成功起重机培训学校小编介绍起重设备的拆卸步骤:
1、起重设备拆卸时,一般按与装配相反的顺序进行,先把整体拆成部件或组合件,再把部件或组合件拆成零件。
2、起重设备拆卸时,零件的回转方向、大小头、厚薄端均需辨别清楚。
3、拆下的零件,应根据零件的形状和特点,分别用适当的方式保存好,不要乱堆放。放在地面上的零件,应用油布或塑料布盖好;
4、在起重设备拆卸过程中,如果不可避免地要损坏一些零件时,应注意保存价值较高、质量较好、制造较复杂或较贵重的零件。
6、起重设备拆卸时,要特别注意安全,工具必须牢固,操作必须准确,对高度较大或长度较长起重设备上的零部件拆卸时,应确保安全。
悬挂起重机的起、制动是通过主动轮与工字钢轨道的摩擦实现的。如果起重机两侧端梁上主动轮的摩擦力稍有不一致.则起重机必将发生扭摆。下面按不同的扭摆现象分析其产生的原因及解决办法
【起动不扭摆,停止时扭摆】
当起动运行时未有明显扭摆而停车时有明显扭摆时,如果摆动侧主动轮随着扭摆而旋转,可以判定是由于两侧的制动不一致引起的。起动时电机是一同启动,因此不出现扭摆。如主动轮不随扭摆而要旋转的话,则不是制动问题,而是主动轮一侧悬空引起的。
【起动或者停止时均扭摆】
起动及停止时扭摆通常有两种情况:一侧电机损坏且制动失效;一侧端梁主动轮摩擦力偏小或悬空。对电机损坏且制动失效的情况可采取更换或修复电动机及调整制动得到解决。
对主动轮悬空引起的起动与停止时扭摆主要有两种情况:
一是因安装造成工字钢下翼缘不平,使工字钢轨道踏面与端梁主动轮不能有效接触;
二是工字钢本身存在偏差,如果偏差造成内档尺寸太的一侧恰好是主动轮运行的一侧.也能造成主动轮与工字钢轨道踏面接触不良。不论哪种情况,在起动时由于主动轮不能与工字钢轨道踏面接触.主动轮转动但不能有效行走而出现滞后。
当另一侧行走一段距离后打滑的一侧被带动行走。当停止时,打滑的一侧主动轮虽已停止转动,但起制动作用的主动轮与工字钢轨道踏面接触不良,无足够的摩擦力,在惯性的作用下继续前行,仍会出现扭摆。
起重机培训学校小编为您介绍:随车式起重机
随车起重机是将起重作业部分装在载重货车上的一种起重机。随车起重机行驶操作在下车的驾驶室里,起重操作则为露天,站在地面上操作。随车起重机的优点是既可起重,又可载货,货物可实现自装卸。其缺点是起重量小,起升高度低,作业幅度小,不能满足大型的吊重安装作业要求,但因其具有既可起重、又可载货的优点,在起重运输行业也占据了一定的市场。